브레이크 페달을 밟은 후 오랫동안 멈추기 시작하는 지게차가 항상 라이닝 마모 문제는 아닙니다. 많은 유압 브레이크 시스템에서 성능 저하된 브레이크액이 숨겨진 원인입니다. 잘못된 점도, 과도한 습기 또는 기한이 지난 유체 교환으로 인해 반응성이 뛰어난 브레이크가 부드럽고 위험한 브레이크로 바뀔 수 있습니다. 이 가이드에서는 지게차 브레이크 오일이 무엇인지, 어떤 사양이 귀하의 장비에 맞는지, 그리고 이를 서비스 가능한 상태로 유지하는 방법을 살펴봅니다.
지게차는 어떤 브레이크 오일을 사용합니까?
지게차 브레이크 오일은 유압 전달 매체입니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더는 브레이크 라인을 통해 유체를 휠 실린더로 밀어냅니다. 실린더는 드럼이나 디스크에 대해 브레이크 슈나 패드를 확장합니다. 카운터밸런스 지게차는 수 톤의 제동력을 생성할 수 있으므로 유체는 고압에서 거의 비압축성을 유지해야 하며 시간이 지나도 부피를 유지해야 합니다. 지게차 서비스의 두 가지 공통 사양은 다음과 같습니다. 도트 3 및 도트 4 . 도트 4는 건조 및 습윤 끓는점이 더 높고 저온 점도가 더 좋기 때문에 실내와 실외 모두에서 작동하는 기계의 실질적인 기본값이 됩니다. 무엇이든 추가하기 전에 항상 유체 저장통 캡에 인쇄된 사양을 확인하십시오.
| 재산 | DOT 3 | DOT 4 | 도트 5.1 |
|---|---|---|---|
| 건조 끓는점 | 205°C | 230°C | 260°C |
| 젖은 끓는점 | 140°C | 155°C | 180°C |
| 수분 흡수 | 높음 | 보통 | 보통 |
| 씰 호환성 | 표준 | 표준 | 표준 |
제조업체가 명시적으로 요구하지 않는 한 모터 오일, 변속기 오일 또는 실리콘 기반 DOT 5를 사용하지 마십시오. DOT 5와 DOT 3 또는 DOT 4를 혼합하면 에어 포켓이 생성되어 씰이 부풀어 오르고 페달이 불안전한 느낌을 받을 수 있습니다. 브레이크 실린더는 유체 압력을 기계적 힘으로 변환하는 구성 요소이므로 해당 씰은 선택한 유체와 호환되어야 합니다.
3톤 항저우 및 헬리 지게차용 브레이크 실린더 3톤 Hangzhou 및 Heli 지게차용으로 설계된 정밀 엔지니어링 브레이크 실린더는 내식성과 안정적인 밀봉 기능을 갖추고 있어 유압을 유지하고 까다로운 작업에서 안전한 제동 성능을 보장합니다. 제품보기 → 지게차 브레이크액은 얼마나 자주 교체해야 합니까?
12개월마다 또는 1,000시간 작동마다 브레이크액을 교체하십시오. , 둘 중 먼저 오는 것. 습하거나 먼지가 많은 환경 또는 실외 환경에서는 간격을 6개월 또는 500시간으로 단축하십시오. 유압 브레이크 오일은 흡습성이 있습니다. 씰, 캡 포트 및 미세 누출을 통해 공기에서 물을 끌어옵니다. 수분은 끓는점을 극적으로 낮춥니다. DOT 4의 습윤 끓는점은 다음과 같습니다. 155°C , 건조 시 230°C와 비교됩니다. 반복 정지 중에 유체가 끓으면 기포가 발생하고 페달이 해면질이 되어 정지 거리가 늘어납니다. 이는 경사로와 경사로 변경 시 특히 위험합니다.
무거운 짐을 들어 올리는 지게차는 브레이크 라인에 높은 유압을 생성합니다. 브레이크 실린더의 유체는 완전 부하 정지 중에 100°C를 초과할 수 있습니다. 해당 온도에서 수분 함량이 3%이면 유체가 끓는점에 가까워질 수 있습니다. 정기적인 오일 교체는 마스터 실린더, 휠 실린더, 브레이크 호스를 교체하는 것보다 저렴합니다. 페달이 약하거나 브레이크가 끌리는 등 초기 브레이크 고장 증상이 나타나면 다음을 참조하세요. 지게차 브레이크 고장 원인 및 문제 해결 가이드.
지게차 브레이크 오일 레벨 및 상태를 확인하는 방법은 무엇입니까?
브레이크액 점검은 모든 지게차 변속 전 검사의 일부여야 합니다. 다음 단계를 사용하여 시스템 상태가 양호한지 확인하세요.
- 지게차를 평평한 표면에 주차하고 포크를 낮추고 바퀴에 고임목을 걸고 주차 브레이크를 겁니다.
- 마스터 실린더 근처나 브레이크 페달 옆 프레임에서 브레이크액 저장소를 찾으십시오. 일부 항차와 헬리 기계의 경우 저장소가 반투명하여 캡을 열지 않고도 레벨을 확인할 수 있습니다.
- 레벨이 MIN과 MAX 표시 사이에 있는지 확인하십시오. 수위가 MIN 미만인 경우에만 지정된 유체를 추가하고 MAX 이상은 채우지 마십시오.
- 색상과 선명도를 검사합니다. 신선한 브레이크액은 투명한 호박색 또는 연한 노란색입니다. 진한 갈색 또는 탁한 액체는 오염되었음을 나타내며 교체해야 합니다.
- 가능한 경우 수분 테스트 스트립이나 전자 브레이크액 테스터를 사용하십시오. 깨끗해 보이는 액체라도 100% 이상의 액체가 함유되어 있으면 안전하지 않을 수 있습니다. 물 3% .
- 리저버 캡, 마스터 실린더, 브레이크 실린더 및 브레이크 호스 주변에서 누출이 있는지 찾아보십시오. 젖거나 얼룩진 표면은 무시해서는 안 되는 위험 신호입니다.
잘못된 브레이크액을 사용하거나 부족하게 방치하면 어떻게 되나요?
잘못된 유체를 사용하면 단시간에 값비싼 고장이 발생할 수 있습니다. 시스템에 DOT 4가 필요할 때 실리콘 DOT 5 유체로 지게차를 채우는 상점에서는 몇 시간 내에 고무 씰이 부풀어오르는 것을 볼 수 있습니다. 그 단일 오류는 전체 브레이크 점검으로 바뀔 수 있습니다. 일반적인 실패 모드는 다음과 같습니다.
- 브레이크 페이드: 저비등점 유체는 반복적인 제동 시 끓어오르고 페달이 바닥으로 떨어질 수 있습니다.
- 인감 붓기: 호환되지 않는 유체는 고무 씰을 공격하여 내부 누출과 고르지 못한 제동을 유발합니다.
- 부식: 습기와 산성 부산물이 브레이크 실린더와 마스터 실린더 보어의 금속 표면을 움푹 패게 만듭니다.
- 공기 유입: 낮은 저장소는 공기가 브레이크 라인으로 유입되도록 합니다. 시스템이 출혈될 때까지 스폰지 페달과 약한 정지력이 이어집니다.
브레이크액이 오염되면 브레이크 슈와 브레이크 어셈블리도 손상됩니다. 3톤 중국 지게차에서 브레이크 어셈블리 자체는 유체 및 브레이크 실린더와 함께 검사해야 하는 마모가 심한 구성품입니다. 브레이크 실린더 또는 전체 어셈블리를 교체하는 경우 지게차의 톤수 및 브레이크 유형과 일치하는 부품을 선택하십시오.
Hangcha A30 3톤 지게차용 좌측 브레이크 어셈블리 Hangcha A30 3톤 지게차 전용 좌측 브레이크 어셈블리로 브레이크 반응을 최적화하고 편측 마모를 줄여 잦은 이송 및 적재 작업에서 안정적인 제어가 가능합니다. 제품보기 → 귀하의 차량에 적합한 지게차 브레이크 오일 선택
혼합 차량에 대한 브레이크 오일 선택은 OEM 사양부터 시작됩니다. Hangcha, Heli, Lonking 및 대부분의 일본 지게차의 경우, DOT 4 설명서에 달리 명시되지 않는 한 실제 기본값입니다. DOT 3은 브레이크 열을 많이 발생시키지 않는 소형 기계에 적합하지만 DOT 4는 적재된 지게차에서 더 넓은 안전 여유를 제공합니다. 냉장 보관 또는 저온 작동 시 -40°C에서 유체의 점도를 확인하십시오. DOT 4는 DOT 3보다 추운 날씨에 더 잘 흐르며 점성이 높은 유체는 겨울에 페달을 뻣뻣하게 만들 수 있습니다.
습도가 높은 지역에서는 습윤 끓는점이 더 높은 유체를 선택하십시오. 용기 라벨을 주의 깊게 읽으십시오. 밀봉된 용기는 협상이 불가능합니다. DOT 3 및 DOT 4 수액은 개봉한 후 30일 이내에 사용해야 합니다. 해당 서비스 간격에 사용할 만큼만 구입하고 항상 캡을 닫아 두십시오. 브레이크를 정비할 때 오일을 올바른 브레이크 슈와 브레이크 실린더에 맞추십시오. 우리의 완전한 찾아보기 지게차 브레이크 부품 특정 모델에 맞는 브레이크 어셈블리, 브레이크 슈 및 브레이크 실린더를 찾을 수 있습니다.
유압식 지게차 브레이크에 대한 실용적인 유지 관리 팁
몇 가지 간단한 습관으로 지게차 유압 제동 시스템의 신뢰성이 향상됩니다.
- 갇힌 공기를 제거하기 위해 유체를 교체할 때마다 시스템을 비우십시오. 블리드 밸브에 투명 튜브가 부착된 진공 블리더 또는 수동 페달 블리드를 사용하십시오.
- 가장 먼 휠 실린더에서 먼저 공기를 빼낸 다음 가장 가까운 휠 실린더에서 공기를 빼냅니다. 2개의 브레이크 실린더가 있는 지게차의 경우 리어 액슬부터 시작하고 그 다음 프론트 액슬입니다.
- 브레이크 호스와 강철 라인에 균열, 꼬임 또는 누출이 있는지 검사하십시오. 브레이크 실린더의 작은 누출은 유체 펌프 고장보다 더 일반적입니다.
- 먼지가 유체에 들어가는 것을 방지하기 위해 저장소 캡을 열기 전에 청소하십시오.
- 브레이크 슈 마찰 표면에 오염이 있는지 확인하십시오. 라이닝에 있는 브레이크액이나 그리스는 마찰을 크게 줄여줍니다.
- 유체 교환, 수분 테스트, 브레이크 슈 마모에 대한 서비스 로그를 유지하여 추세를 파악하고 예기치 않은 가동 중단 시간을 방지할 수 있습니다.
올바른 유체, 잘 계획된 교체 일정, 씰 및 브레이크 실린더에 대한 정기적인 주의를 통해 지게차의 유압 브레이크 시스템은 수천 시간 동안 작동할 때 예측 가능하고 안전하게 유지됩니다.
