터거 지게차는 포크로 짐을 들어 올리는 대신 기차에서 짐을 당깁니다. , 그리고 그 단 하나의 차이가 창고에서 어떤 기계를 구입해야 하는지, 브레이크에 얼마나 자주 주의가 필요한지, 어떤 예비 부품이 선반에 있어야 하는지를 결정합니다. 교대 근무에 조립 라인으로 전달되는 부품 카트 30개가 필요하지만 랙에 올려지는 팔레트는 4개만...

걷는 속도로 이동하는 3톤 카운터밸런스 지게차가 마른 콘크리트 위에서 완전히 멈추려면 약 4~5미터가 필요합니다. 축축한 바닥, 들어올려진 화물 또는 백킹 플레이트 가까이 마모된 브레이크 슈를 추가하면 그 거리가 8미터를 넘습니다. 대부분의 통로 폭은 약 3미터입니다. 부주의보다는 이러한 부족함이 창고 사고의 큰 부분을 차지하는 곳입니다. ...

운전자가 지게차 옆에 서 있는 동안 검사관이 교육 기록을 요청한다고 상상해 보십시오. 해당 요청만으로도 인증, 평가, 문서화의 격차를 드러내기에 충분합니다. 세부 사항에 앞서 결론: 지게차 교육 요구 사항은 앉아 있는 시간이 아니라 입증된 역량에 관한 것입니다. . OSHA의 전동 산업용 트럭 표준인 29 CFR 1910.17...

일상적인 1,000시간 서비스 중에 기술자는 권장 두께보다 적게 마모된 Heli 3톤 지게차의 브레이크 슈를 발견했습니다. 부품은 그날 오후에 주문되며, 트럭은 다음날 다시 운행됩니다. 긴급 상황과 동일한 수리를 수행하더라도 며칠 간의 가동 중지 시간과 프리미엄 가격의 긴급 주문을 의미했을 것입니다. 그렇기 때문에 지게차 유지 관리 일정이 중요합...

당신은 브레이크 고장 보고서를 손에 들고 카운터밸런스 지게차 옆에 서 있습니다. 무엇이든 주문하기 전에 마스트로 돌아다니며 데이터 플레이트를 읽어보세요. 이 작은 금속 라벨은 트럭의 모델, 톤수, 구성을 식별하며 어떤 브레이크 어셈블리, 브레이크 슈 또는 강철 림이 적합한지 결정합니다. 용량 플레이트 또는 명판이라고도 불리는 지게차 데...

브레이크 페달을 밟은 후 오랫동안 멈추기 시작하는 지게차가 항상 라이닝 마모 문제는 아닙니다. 많은 유압 브레이크 시스템에서 성능 저하된 브레이크액이 숨겨진 원인입니다. 잘못된 점도, 과도한 습기 또는 기한이 지난 유체 교환으로 인해 반응성이 뛰어난 브레이크가 부드럽고 위험한 브레이크로 바뀔 수 있습니다. 이 가이드에서는 지게차 브레이크 오일이 ...

운영자는 금요일에 온라인 강좌를 마치고 만료일이 표시되지 않은 수료증을 인쇄합니다. 30개월 후 고객의 현장 감사관이 해당 운영자의 최근 성과 평가를 확인해달라고 요청했고 파일은 해당 금요일에 끝납니다. 카드에는 만료되지 않는다고 나와 있습니다. 규정은 동의하지 않으며 그 격차는 정확히 지게차 인증 만료 문제가 시작되는 곳입니다. 먼저...

안정적으로 정지할 수 없는 지게차는 아무리 많은 운전자 교육을 받아도 완전히 상쇄할 수 없는 위험 요소입니다. 창고, 하역장 및 생산 공장에서 가장 심각한 지게차 사고는 두 가지 근본 원인 중 하나로 거슬러 올라갑니다. 즉, 교육을 받지 않았거나 주의가 산만한 운전자, 또는 너무 늦게, 너무 드물게 또는 전혀 점검하지 않은 기계 구성 요소입니다....

직접적인 답변: 지게차 브레이크를 해제하는 방법 대부분의 좌식 지게차에서는 운전자가 좌석에 앉아 시트 스위치를 작동하는 순간 주차 브레이크가 자동으로 해제되거나, 좌석 옆에 있는 수동식 주차 브레이크 레버를 수동으로 누르면 주차 브레이크가 해제됩니다. 만약 지게차 브레이크 일반적인 방법을 사용하여 해...