지게차는 매일 창고 안팎을 오가며 무거운 물건을 싣고 내리며 작업량에 매우 높은 작업량을 가합니다. 지게차 브레이크 시스템 m. 많은 회사에서는 이미 극도로 위험한 지게차가 "정지할 수 없는" 경우에만 문제를 깨닫습니다. 노화된 제동 시스템은 일반적으로 조기 경고 신호를 보냅니다. 세심한 주의를 기울이면 이러한 문제를 사전에 감지하고 해결할 수 있습니다. 다음은 쉽게 간과되지만 노화의 중요한 징후 3가지입니다.
1. 제동 거리 증가 및 "부드러운" 브레이크 느낌
이것은 가장 명백하고 위험한 신호 중 하나입니다.
동일한 하중과 속도에서 지게차가 정지하는 데 시간이 더 오래 걸리거나 브레이크 페달이 이전보다 부드럽고 덜 "바삭"하게 느껴진다면 브레이크 시스템이 노화되었을 가능성이 높습니다.
일반적인 원인은 다음과 같습니다.
브레이크 패드가 심하게 마모되어 마찰이 감소함
수분 함량이 증가한 노후된 브레이크 오일로 인해 압력 전달 효율이 저하됨
미세 누출을 일으키는 노화된 브레이크 라인
이러한 문제는 제동력 출력에 직접적인 영향을 미칩니다. 계속 사용하면 비상 제동 중에 쉽게 제어력을 상실할 수 있습니다.
2. 제동 시 이상한 소음, 진동, 타는 냄새가 납니다.
일반적인 지게차 제동은 부드럽고 조용해야 합니다. 비명소리, 금속 긁는 소리, 제동 시 스티어링 휠과 지게차에서 눈에 띄는 진동이 들리기 시작한다면 제동 부품이 노화 단계에 진입했다는 것이 거의 확실합니다.
또 다른 중요하지만 종종 간과되는 징후는 특이한 냄새입니다. 제동 후 타는 냄새가 나면 브레이크 패드가 과열되었음을 나타냅니다. 이는 다음과 같은 이유로 인해 발생할 수 있습니다. 브레이크 패드가 금속 백킹 플레이트에 마찰됨; 브레이크 드래그를 유발하는 리턴 스프링의 피로; 또는 브레이크 시스템의 열 방출 용량이 감소합니다. 이를 즉시 해결하지 않으면 브레이크 고장이나 화재 위험이 발생할 수 있습니다.
3. 느린 제동 반응, 브레이크 해제 후 바퀴가 제자리로 돌아오지 않음
많은 운전자들이 느린 제동 반응, 브레이크를 놓은 후 "끌어당김" 효과, 지게차에 대한 무거운 느낌을 보고합니다. 이는 일반적으로 브레이크 시스템의 내부 구성 요소가 노후화되어 발생하는 증상입니다.
가능한 문제는 다음과 같습니다.
노화된 마스터 실린더 씰
휠 실린더의 느린 복귀
브레이크액 라인의 불순물 또는 침전물
장시간 끌림 제동은 에너지 소비를 증가시킬 뿐만 아니라 브레이크 패드 마모를 가속화시켜 악순환을 낳습니다.
4. 지게차 제동 시스템이 쉽게 노화되는 이유는 무엇입니까?
지게차와 일반 차량의 가장 큰 차이점은 고부하, 고주파, 저속, 고제동 환경에 있습니다.
잦은 출발과 정지, 완전히 적재된 회전, 창고에서의 경사면 작업 모두가 장기간 동안 브레이크 시스템에 높은 압력을 가해 유지합니다.
이것이 다음과 결합된 경우:
먼지와 습도가 높음
장기간 브레이크액 교환 실패
불규칙한 유지보수 일정
노화 과정이 상당히 가속화될 것입니다.
