다차원적인 복잡한 작업 조건의 제동 과제에 직면한 Hangcha A20 시리즈 2톤 좌측 브레이크 어셈블리는 동적 지형 적응 기술에 중점을 두고 있으며 자동차 조립 라인의 유연한 운반 시스템 및 3차원 화학 생산 기지와 같은 복잡한 공간 장면을 위해 특별히 설계되었습니다. 격자 토폴로지 마찰판과 유압 후속 보상 모듈이 함께 작동하여 이송 트랙 사이의 간격과 화학 가스 환경의 변화를 실시간으로 감지하여 제동력 필드의 분포를 자동으로 조정하고 무거운 부품을 정밀하게 도킹하는 동안 숨겨진 미세 미끄러짐 위험을 완전히 해결합니다. 증착 세라믹 코팅과 방사형 미로 에어 커튼이 함께 작동하여 부식성 매체를 격리하고 전기 영동 코팅 작업장의 습도가 높은 환경과 리튬 배터리 재료의 먼지가 많은 작업 조건에서 감쇠되지 않는 제동 방어 라인을 구축하며 중형 산업용 차량의 동적 안전 철학을 재정의합니다.
이 어셈블리는 무손실 감지 유지 관리 시스템을 혁신적으로 통합하고 붕소 기반 합금 가이드 샤프트는 강산 및 알칼리 매체에서 영구적인 구조적 무결성을 유지합니다. 캘리퍼의 전체 퀵 릴리스 구조에는 브레이크 장치의 전체 상태 교체를 달성하기 위해 자기 흡입 위치 지정 시스템이 장착되어 있습니다. 편광 마모 표시창은 조명 환경의 한계를 돌파하고 항차 오로라 지능형 플랫폼과 연결된 열역학적 구름 지도 모델은 유지 관리 주기를 정확하게 예측합니다. 자동차 섀시 조립 스테이션의 밀리미터 수준 위치 지정, 부식성 물질 이송 채널의 비상 주차 또는 입체 창고의 나선형 경사로의 연속 제동 등 이 왼쪽 브레이크 어셈블리는 비대칭 유동장 제어 기술을 활용하여 장비의 작동 탄력성을 새로운 수준으로 끌어올려 산업용 정밀 제동 분야의 조용한 수호자가 되었습니다.
